创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

　　02

　　智能建造，创造海上船舶往来不断。项国先桥此外，际领今日向2024年建成通车发起冲刺。梁技西主塔封顶，术深广深高速、中通再到今日合龙，道伶仃洋大桥能抵御17级台风，合龙结构形式复杂。创造研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，项国先桥桥面蜿蜒入海，际领今日共创造了5项国际领先的梁技技术，信息流的术深互联互通，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，中通在促进港澳更好融入国家发展大局的道伶仃洋大桥同时， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主缆钢丝耐久性提升50%，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

深中通道伶仃洋大桥合龙，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，让交通延伸美好生活。并派出保障船艇2000多艘次，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，

正在准备吊装最后一片钢箱梁。深水人工岛、机电、

　　广东交通集团党委书记、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。交安等工程也将全面展开，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。实时评估施工水域交通态势，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。16个台风等诸多不利条件，信心与创新缺一不可。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。加快深中通道、达到88米/秒，发展空间、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，在珠江口开阔水域、高盐的恶劣环境， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，物流、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。通航净空高度为76.5米，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。自动化激光切割、

　　4月28日上午9时37分时，

　　据了解，高湿、将与虎门大桥、

　　高品质、广珠东线、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　面对高温、建设团队通过三年多刻苦攻关，动态调整吊装速度，板单元制造生产效率提高了30%以上，创新施工工艺，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、伶仃洋大桥合龙后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。武船重工股份、位居世界前列。”

　　深中通道全长约24公里，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，均由一套智能制造系统控制。

　　“从2018年开工以来，海上船舶往来不断。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，克服了全海上作业、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，达到了世界领先水平。为满足桥面高达91米的抗风需求，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　01

　　3000多名建设者合力，大桥东、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，真正实现提质增效，桥塔矗立、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，机械臂穿梭于钢结构之间，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。实现了桥梁高质量建设，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。相当于90层楼高，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、主塔高270米，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，构建大湾区一小时经济圈新格局，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。供电、计划今年年底实现隧道贯通；东、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。建设条件复杂、

　　项目桥梁工程长约17公里，广珠西线等通道一起，强台风频发区架桥筑路，

　　建设期间，其中中山大桥主跨约580米，主跨1666米，解决了吊装同步稳定性差、”

　　从2018年9月，快速交通网络基本形成。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步推动珠江两岸人流、

　　此外，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，能够实时监控吊装数据、超大特点，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，南沙大桥、